Category: авиация

promo evgeniykoval january 25, 2016 15:30 33
Buy for 100 tokens
Добрые сердца. Да, наконец-то вышла вторая часть путеводителя по проституткам прекрасного города Лас-Вегас. Вы его ждали — знаю. И наконец-то я могу вам рассказать и показать ещё больше. Если в первой части нашего путеводителя мне случайно попался журнал с развратными шлюшками, то в этот раз я…
USA

Курение в самолёте

Знаете почему нельзя курить в самолёте? Безопасность! Тьфу, нет! Фильтры менять дорого, поэтому проще запретить.

Кстати, и слава богу. А то выходили бы пассажиры из самолёта "пепельницей". Самый лучший запрет — курение в общественных местах.

USA

Шереметьево имени Пушкина

Приземляешься в аэропорту Шереметьево и слышишь фразу: "Уважаемые пассажиры, мы совершили посадку в аэропорту Шереметьево имени Пушкина". Сука, блядь, что за нахуй!

Зачем столько нужно было тратить денег на переименование аэропорта, который звучит как выпердыш?! Лучше бы сидячих мест добавили в нерезиновом Терминале Д и убрали декоративные железные ящики вдоль стен.

USA

Пробки из пассажиров

Как меня бесит, что наши авиакомпании до сих пор не могут отладить посадку пассажиров в самолёт. Зачем они создают эти огроменные очереди из людей?! Постоянная толкучка на гейте попросту раздражает.

Ощущение, что Аэрофлоту, S7 и остальным российским авиакомпаниям по приколу создавать давки на гейтах. Если ты не приоритетный пассажир, то будешь стоять во всей этой очереди и искать куда положить свой багаж. А пассажиры у которых места в самом конце салона, должны ожидать людей из передней части, чтобы они сложили свои шмотки и наконец-то уселись.

Почему нельзя создать нормальную рассадку в самолёт, чтобы никто никого не толкал и не собирался в очереди. Вызывается первая часть группы, потом вторая и затем третья часть.

Все расселись по своим местам, положили свои вещи на багажную полку, затем заходит вторая часть пассажиров, а уже потом третья и если нужно, — четвёртая.

К примеру, так сделано в развитых странах. В Азии авиакомпании вызывают по рядам в самолёте (могу быть неточным, написал примерно): от 13 до 36, затем с 37 по 49, а потом с 50 по 57.

В США авиакомпании разбиваю пассажиров по группам, они указаны на посадочных. Представитель авиакомпании начинает вызывать людей по посадочным: "Группа А пройдите на посадку". И пассажиры, у которых в посадочном указана группа "А", — идут на посадку.

Лоукостер Ryanair открывает передний и зданий выходы, и запускает сначала пассажиров сидящих впереди и сзади, а затем в середине.

USA

Опасно ли пользоваться смартфоном в самолёте

Все те, кто хоть раз летал, слышал фразу бортпроводников: "Просим вас отключить мобильные телефоны или перевести в авиарежим".

В американских авиакомпаниях реже просят включать авиарежим, скажу больше, там работает мобильная связь. На время посадки даже работает вай-фай на борту. В европейских авиакомпаниях можно разговаривать по телефону во время взлёта и посадки.

Современные мобильные телефоны давно ничего не излучают, а супер-современное навигационное оборудование не ловит посторонние сигналы, как это было раньше. И если более 200 пассажиров включат одновременно смартфоны, то произойдёт... Ничего!

А что у нас!? В России правила с этим строгие. И последний раз Росавиация их меняла когда Брежнев был ещё молодым. Тоже самое, кстати, касается и некоторых китайских авиалиний. И никто там в Росавиации не хочет заморачиваться и что-то менять в правилах.

Бортпроводники знают что смартфоны не смогут "угнать" самолёт, но правила Росавиации их обязывают настаивать на включение авиарежима. И отключат при этом мультимедийное развлечение на борту.

Да о чём вообще говорить, когда айпад полностью заменил бумажные журналы пилотов в Америке с момента его выхода, а у наших пилотов и бортпроводников айпады появились буквально 2 года назад. Но попрежнему расходуют бумагу на распечатку маршрутов, количества пассажиров, еды и прочей фигни согласно правилам Росавиации. То есть дублируют на планшет и на бумаге.

Когда как у американских авиакомпаний всё умещается в алюминиевый планшет от Apple, в России тратят тонны бумаги.

USD

Шереметьево: треугольник идиотизма

Искренне не понимаю людей, которые знают о проблеме в Шереметьево и намеренно сдают свои ебучие вещи в багаж, а потом делают удивлённые глаза что их чемодан не долетел до пункта назначения.

Честно, мне таких людей не жалко, зная что Шереметьево не может справиться с потоком багажа, так как всё их руководство никчёмное, но зачем усугубляют данную ситуацию пассажиры — не ясно.

Нет, конечно я не виню пассажиров в этом, тут ещё больше вопросов к хуёвому отношению Шереметьево. Как можно в 2019 году иметь такое никчёмное руководство в одном из крупных аэропортов Европы.

Кстати, только русские люди захуяривают в свой чемодан книги, тёплые вещи и всякую ненужную фигню, и тащат с собой в ту же Испанию. Зачем таскать столько ненужных килограммов, тем более летом, блядь?!

Я, лично путешествую с одним маленьким чемоданом Самсонайн и провожу его как ручную кладь. Я могу ещё сдать два багажа по правилам привелегии Аэрофлота, но делаю это очень редко. Сдаю вещи в багаж если количество жидкостей превышает норму и не хочу чтобы выкинули дорогой крем или шампунь.



Если не брать сегодняшнюю ситуацию в Шереметьево, а обычный рабочий процесс, когда теряется багаж, мне не понятно почему я должен за ним ехать.

Вспоминая Райенэйр, которые умудрились потерять три чемодана в аэропорту Амстердама — Схипхол перед рождеством. Но, через 4 дня доставили его точно по адресу в Дублине где снимал жильё с друзьями.

Тот же Райенэйр доставит чемодан до двери, а Аэрофлот — нет. Казалось бы, Аэрофлот крупная авиакомпания, дерёт бабок с пассажиров не слабо, но доставить потерянный чемодан увы не могут.

USD

Любовь Аэрофлота к пассажирам

Аэрофлот настолько не любит своих пассажиров, что отключает систему развлечения на борту и заставляет смотреть как садится самолёт в мониторах.

А в бизнесе просто забирают наушники!

Если думаете, что это авиационная безопасность, то тогда почему в Американ Эйрлайнс и Тёркишь можно смотреть кино до стыковки с землёй и ожидания выхода.

USD

А почему?..

Меня порой так бесят люди в самолёте и постоянное ношение еды. Интересно, а почему могут пускать газ в самолёте: все засыпают и просыпаются уже в другом городе. Ты просыпаешься свежим и отоспавшимся.

А тем более это ещё и экономия на лётном составе и бортовом питании для авиакомпании.