Category: авто

USA

BMW Group представит два проекта на ярмарке Art Basel в Майами-Бич

C 5 по 8 декабря 2019 года в Майами-Бич пройдет Ярмарка современного искусства Art Basel. BMW Group много лет выступает глобальным партнером мероприятия и в этом году представит проекты BMW Art Journey и BMW 8 Series Mural Tour.




BMW Art Journey

В рамках BMW Art Journey, совместной инициативы BMW и Art Basel о поддержке молодых художников, в лаундже бренда покажут работы седьмого победителя проекта Зака Лэнгдона-Поула. Проект «Небесные нити» стал результатом четырехмесячного путешествия через Западную Европу, Гавайи, Маршалловы острова, Новую Зеландию и Самоа.

Он расскажет об истории картографии и месте человека в мире с научно-философской точки зрения. Продолжением «Небесных нитей» Лэнгдона-Поула стала новая серия загадочных снимков-фотограмм песка, напоминающих звездное небо. 3 декабря во время эксклюзивной сессии Soho House & BMW i Art Talk состоится официальная презентация книги Зака Лэнгдона-Поула о его арт-путешествии.



«Путешествие в рамках BMW Art Journey позволило мне изучить идею о времени и навигации, узнать, как люди пытались составить карту своего места во вселенной на протяжении тысячелетий. Меня захватили размышления о том, как столь возвышенное и наполненное благоговением явление, как звезды, может быть настолько чистой “линзой”, сквозь которую можно так подробно рассмотреть и исследовать множество человеческих и планетарных истин», — говорит художник.


BMW 8 Series Mural Tour



Второй проект в рамках Art Basel — дань уважения Майами как одному из главных центров уличного искусства. BMW Group пригласил стрит-арт художника Спенсера МАР Гилбурта и визуального художника Александра Арречеа посмотреть на город из-за руля BMW 8 серии. Художники увидят знаменитые граффити и муралы Майами, к слову, некоторые созданы самим Гилбуртом.


BMW 8 Series Mural Tour будет транслироваться в социальных сетях художников и в аккаунте BMW Group Cultural Engagement.


promo evgeniykoval january 25, 2016 15:30 33
Buy for 100 tokens
Добрые сердца. Да, наконец-то вышла вторая часть путеводителя по проституткам прекрасного города Лас-Вегас. Вы его ждали — знаю. И наконец-то я могу вам рассказать и показать ещё больше. Если в первой части нашего путеводителя мне случайно попался журнал с развратными шлюшками, то в этот раз я…
USA

BMW Group Россия — 20 лет на вершине успеха!


bmw_promo


BMW Group Россия отмечает 20-летие работы на российском рынке. Юбилейный год компания встречает в статусе лидера премиум-сегмента.

BMW Group Россия отмечает 20-летие работы. Российское подразделение концерна было создано весной 1999 года. В дебютный год компания реализовала 711 автомобилей BMW. С тех пор объем продаж вырос в десятки раз, а Россия стала одним из важных рынков для BMW Group. В сумме за 20 лет российские клиенты приобрели более 400 000 автомобилей BMW и MINI.

AR1X9034


В юбилейный год компания находится на подъеме. За 10 месяцев года совокупные продажи BMW и MINI выросли на 16%. Доля брендов BMW Group Россия в премиальном классе превысила 28% — это лучший показатель за 20 лет. При этом BMW возглавляет рейтинг премиум-сегмента, а также входит в топ-10 наиболее популярных марок на российском рынке.

Один из ключевых факторов успеха компании —локальное производство. BMW Group первым из производителей премиум-сегмента запустил сборку автомобилей в России. Сотрудничество с калининградским заводом «Автотор» также началось в 1999 году: с тех пор с конвейера предприятия сошло более 200 000 автомобилей BMW, а выпускаемая линейка сейчас охватывает девять моделей.

4N9A3100

Планомерное развитие дилерской сети позволило к настоящему моменту создать пул из 70 дилерских центров в 41 городе — от Калининграда до Владивостока. Большинство партнеров сотрудничает с BMW Group Россия более 10 лет, наиболее опытные дилеры начали работу еще в 1990-е годы.

Яркие и запоминающиеся маркетинговые проекты BMW Group Россия стали визитной карточкой компании. Премьера пятого поколения BMW 7 серии на Красной площади в Москве в 2008 году стала событием мирового масштаба. Каждое мероприятие компании неизменно вызывает большой интерес аудитории и привлекает внимание СМИ.

4N9A4780

Важная составляющая стратегии BMW Group Россия — поддержка культурных проектов и участие в благотворительных мероприятиях. В частности, на протяжении нескольких лет компания сотрудничает со столичным музеем современного искусства «Гараж» и организовывает грантовую программу для молодых художников. Более 15 лет длится история партнерства BMW Group Россия и Большого театра. Ежегодный фестиваль «BMW Опера без границ» стал одним из значимых событий культурной жизни Москвы.

AR1X9318

«Двадцать лет работы компании в России были динамичными, непростыми, но очень успешными, — говорит генеральный директор BMW Group Россия Штефан Тойхерт. — Это стало возможным, во-первых, благодаря верным клиентам, которые любят наши автомобили. Во-вторых, благодаря профессионализму нашей дилерской сети. И в-третьих, благодаря команде BMW Group Россия и коллективу завода в Калининграде. Имея такую поддержку, мы уверенно смотрим в будущее и вступаем в новое десятилетие с амбициозными целями».

AR1X9270

USA

Рейтинг российских городов с самыми ужасными дорогами

Посмотри, на каком месте твои родные Долгие Ухабы!

Список российских городов, в которых автомобиль и телегу с лошадью лучше носить на себе, составило независимое агентство Zoom Market (нам удалось заполучить результаты исследования, проверив редакционную почту и обнаружив там письмо от организации). В июле его специалисты подкараулили 3000 жителей в 25 поселениях и предложили добровольно ответить на три вопроса:

1. Как вы оцениваете дороги в вашем городе?
2. За последние три года состояние дорог улучшилось?
3. По вашему мнению, стоит ожидать улучшения дорог в будущем?


Результатом переговоров с мирным населением стал рейтинг российских весей с самыми плохими дорогами.



  1. Челябинск

  2. Махачкала

  3. Омск

  4. Саратов

  5. Брянск

  6. Пермь

  7. Иваново

  8. Уфа

  9. Симферополь

  10. Воронеж

  11. Новосибирск

  12. Красноярск

  13. Чебоксары

  14. Волгоград

  15. Екатеринбург

  16. Владивосток

  17. Нижний Новгород

  18. Новосибирск

  19. Пенза

  20. Самара

  21. Санкт-Петербург

  22. Томск

  23. Казань

  24. Краснодар

  25. Москва



Чтобы ездить по городам-передовикам, нужны железные нервы и колеса! Ну, или канализационные люки вместо колес.

Источник: Журнал MAXIM
Автор: Марк Залкинд


USD

Секс в машине: где комфортно

Вы знаете, заниматься сексом в BMW X2 невозможно, а в BMW 7 серии прям комфортно. Потому что представительский класс. Кожаные сидения, ух!..

BMW 7 series

В мае мировые продажи BMW Group выросли на 3,2%. По всему миру продано 210563 автомобиля BMW, MINI Rolls-Royce. Лидеры роста — автомобили BMW X, и их доля — 45,3% от общего объёма.

USD

Восемнадцатый арт-кар BMW принял участие в чемпионате мира FIA GT в Макао


bmw_promo



Сезон GT подходит к концу и в эти выходные состоялась действительно интересная премьера от BMW. Четыре болида BMW M6 GT3 принимают участие в чемпионате мира по гонкам автомобилей класса Гран Туризмо FIA GT на знаменитом уличном треке Guia Circuit в Макао.



Но внимание всех приковано к одному из них, а именно восемнадцатому автомобилю в истории BMW Art Car, разработанному китайской мультимедийной художницей Цао Фэй. За рулём болида выступает пилот команды Аугусто Фарфус (Augusto Farfus, BRA).

Трасса в Макао является в какой-то мере для BMW триумфальной, ведь именно здесь команда BMW Team Schnitzer одержала несколько значимых побед и остается самой титулованной командой, имея на своем счету более 13 выигранных гонок.


Аугусто начал гонку на втором месте, позади машины безопасности, что было вызвано влажными условиями. Однако, когда этап стартовал, его автомобиль получил удар от конкурента, который нанёс серьёзный урон задней части кузова. В результате Аугусто пришлось отправиться на пит-стоп, где экипаж снял крышку багажника, грозившую полностью отвалиться. После этого Art Car BMW вернулся в гонку на последнем месте, однако Аугусто показал настоящий боевой дух и смог компенсировать потерю времени, финишировав на четвёртой позиции.




«Это был невероятно увлекательный уикэнд с драматическим финалом. Трудно сделать окончательный вывод из такой трасы. Конечно, это немного разочаровывает со спортивной точки зрения, чтобы начать со второго, а затем пересечь линию в четвёртом, но восстановление, которое Августо вложил в наш Art Car, после того, как его отбросили на последнее место не по своей вине, был впечатляющим, захватывающим дух и в конце концов примирялся.
Мы также должны не забывать, что ещё два BMW M6 GT3 сделали его и пятым, и шестым местами. Поздравляем команды AAI, Chaz и Marco — тем более, что команда отлично поработала над ремонтом автомобиля Марко, после того как он получил такой серьёзный урон.
Эта гонка также знаменует собой завершения сезона под арт-проектом, который мы объявили в Дейтоне с автомобилем Джоном Бальдессари и закрыли здесь здесь 18-м арт-каром Цао Фэй. Оба арт-кара были удивительны по-своему. Этот проект был большим успехом, и я уверен, что это не только я нашёл его вдохновляющим. Мы считаем, что нам удалось продолжить традицию «BMW ArtCar», и мы с нетерпением ждём таких проектов в будущем », — говорит Йенс Марквардт, директор BMW Motorsport.


Массовая авария на Гран-при Макао.




Чаз Морест (AUS) и Марко Витманн (GER), участвуя на двух BMW M6 GT3 от команды FIST — Team AAI, заняли соответственно пятое и шестое места в итоговом зачёте, показав неплохой общий результат для BMW в столь зрелищном финале сезона 2017 года.




«Мне понравилась гонка. Мы показали, что мы никогда не сдаёмся. Сначала всё было очень плохо для нас после первого круга. После пит-стопа мы пробились с задней стороны поля. Когда вы рассматриваете состояние, в котором автомобиль находился после этой гонки, это был результат мечты. Благодаря BMW, Цао Фэй, художественному отделу и BMW Team Schnitzer. Я думаю, мы показали миру, что мы действительно сильная семья. Я просто пропустил подиум, но я пойду домой с большой улыбкой на лице», — комментирует Аугусто Фарфус (#18 BMW M6 GT3, BMW Team Schnitzer, 4-е место).


«Всё было хорошо для меня здесь, в Макао, это квалификации. Во время гонки я немного коснулся стены. Мне действительно повезло. Моё выступление было достаточно хорошим для пятого места на финише. Это была моя первая гонка на этой трассе, и только третье место в автомобиле GT3. Я полностью удовлетворён и надеюсь, что у меня появится шанс вернуться » — говорит Чаз Морест (# 90 BMW M6 GT3, FIST - команда AAI, 5 место).





«В Макао это особенно сложно. Этот результат действительно показывает, какая отличная работа команды была проделана, чтобы вернуть машину в одночасье, и смогли соревноваться в финальной гонке. Ребята сделали всё, поэтому я просто счастлив, что добрался до конца гонки. Конечно, мне хотелось бы, чтобы результат был выше, но это было нереально, — комментирует Марко Витманн (# 91 BMW M6 GT3, FIST - команда AAI, 6-е место).


На чемпионате мира также присутствовала Цао Фэй, один из самых революционных молодых китайских художников, появившихся на международной арене. Она и была автором 18-го арт-кара для BMW.



«Я нервничала и волновалась до и после гонки. Через мой BMW Art Car была связь между Аугусто и мной. Он попросил меня подписать шлем, и я написала «Fast» (пер. Быстрый). Удивительно, что он достиг, и я от всей души поздравляю Аугусто Фарфуса. Он для меня герой! — говорит Цао Фэй, автор #18 BMW M6 GT3.


Напомним, восемнадцатый арт-кар BMW, созданный известной китайской мультимедийной художницей Цао Фэй ,который был представлен в июне 2017 в Пекине.




Проект Цао Фэй — это отражение скорости происходящих в Китае изменений, традиций и взгляда в будущее. В своей работе над арт-каром BMW художница погрузилась в богатейшую историю, охватывающую тысячи лет, отдавая дань древней религиозной мудрости Азии, которая стремительно врывается в третье тысячелетие. Цао Фэй подошла к воодушевляющему проекту BMW Art Car в свойственной ей манере — построив целую параллельную вселенную. Работу составляют три компонента: видео, фокусирующееся на одухотворенном путешественнике во времени, элементы дополненной реальности, показывающие красочные частицы света, доступные через специальное приложение (поиск в App Store по ключевому слову «BMW Art Car #18») и сам гоночный автомобиль BMW M6 GT3 оригинального и загадочного угольно-чёрного оттенка. Отдавая должное структуре углеродного волокна, из которого сделана ходовая часть гоночного автомобиля, Цао Фэй выбрала не отражающий свет чёрный цвет, погружающий автомобиль в бескрайние возможности цифрового мира.










Начало текста: BMW Guide
Автор фото: BMW и Евгений Коваль









С удовольствием за рулём.

🏎


#bmw #bmwmotosport #bmwm #e
bmwartcar #bmwartcar18 #bmwgroupculture #fiagtworldcup


USD

Китай. Синьсян. Город

Нелёгкая меня забросила в Синьсян провинции Хэнань. Ехать на поезде из Пекина ориентировочно 2,5 часа. Делать тут в принципе нечего, в городе в настоящий момент развёрнуто масштабное строительство и ощущение что ты ходишь по стройкам, как в Дубае.
 

 
В Синьсяне на вокзале ковры расстелены по лестнице.



Привокзальная урна.


 
Урны.





Городские урны.





Мусорные баки.





Некоторые имеют бетонное основание.



Мусоровоз.




 
Такси модного фиолетового цвета.


 
Крепление дорожных знаков.


 
Снимают кондиционер.


 
Здесь развёрнуты мегасройки: от театров до жилых небоскрёбов.





На стройках можно встретить куриц.


 
Новый микрорайон в центральной части Синьсяна.




 
Пруд.


 
Подъезд. Возле каждого подъезда стоит достаточное количество велосипедов и мотоциклов.




 
Подъезд внутри.



Почтовые ящики так же внутри.


 
Светофоры, также отдельный светофор для велосипедистов.



На одной мачте два светофора.




 
Для пешеходов.


 
Пожарный гидрант.






 
Шкаф с электрооборудованием.


 
Фонари позорные.




 
Тут построены широкие дороги, но такого количества автомобилей здесь не наблюдается.




 
Но в основном на дорогах беспорядочное движение и полностью занято мотоциклистами. И вообще никто не соблюдает правила дорожного движения.








 
Семья едет домой.


 
Автобусная остановка.


 
Скамеек нет, поэтому все сидят на бордюре.


 
Городской автобус.


 
Полиция.


 
Новые деревья поддерживаются треногой, в принципе как во всей Азии.



KOR-2

Карусельная парковка

То что так долго не могут построить во Владивостоке так это многоуровневые парковки. Предлагаю самый недорогой вариант — карусельную парковку. Снято в районе Синса-Донг рядом с метро Апоежон-родео что в Сеуле.



KOR-2

Сеул. Февраль 2016

В последний раз в Сеуле я был в октябре 2015 года. Для меня частый визит Сеула честно говоря впервой, если не учитывать транзит. Что-то конкретного в городе не видоизменилось. При мне за 2 дня снесли здание в районе Гангнама, наверное, Собянин приезжал.





Новый микрорайон.


 
Не перестаю удивляться корейцам. На каждой велопарковке стоит насос для подкачки шин. Да и практически любая велопарковка с навесом от осадков.







Зелёный гидрант, смело.


 
Кстати, появился велопрокат. Оплата происходит на самом велосипеде с тачскрином, но существовует проблема — только корейский язык.


 
В Корее часто можно встретить машины, у которых на двери налеплены синие (либо цветные) пенопластовые кубики — это для того, чтобы не поцарапать соседа по паркингу, когда открываешь дверь. В автомагазине "Киа" мне удалось приобрести такие кубики абсолютно бесплатно. И кстати, уже в дилерских магазинах эти пенопластовые кубики крепят перед продажей.




  
Оказывается существует автомобиль "Самсунг" — это совместный концерн с Рено. Можно вообще говоря не поражаються тому что, к примеру, такие гиганты, как Самсунг и ЭлДжи могу воздвигать дома, или быть владельцем магазина одежды под своим брендом.


 
Отдел полиции в районе Синса-Донг.




 
Люк "Ск-Телеком" под которым проходит оптоволоконный кабель данного оператора.



Весьма странный электромобиль.



Тут до сих пор ставят канистры или прочий мусор, как ограничитель парковки.



Чёрный конус.


 
В Сеуле массовая реклама обучению английского языка, либо это рекламный щит на крыше.


 
Либо объявление на столбе (стоимость урока — 30,000 вон 50 минут).



"Большой брат" на рекордной длинне мачты.


 
Габионы разительно отличаются от тех что в соседнем Владивостоке. Если в Сеуле каркас выполнен из сварных прутьев, то в российском Владивостоке это металлическая сетка.


 
Стулья.




 
Раньше как я и говорил, в Корее любят ставить рекламные конструкции заведений общепита в полномасштабном размере. Если это краб, то он будет занимать половину здания, если это ананас как в нашем случае, то он будет золотым и полноразмерным.


 
Заменяют стеклопакеты.


 
Баба.


 
Строительные краны в Корее "игрушечные".


 
Спортсмен.


 
Виндовс, как, всегда подвёл.


 
Космические банкоматы.


 
Будка где ремонтируют обувь имеет спутниковое телевидение, богато.



На асфальте вбиты железные круги со стрелками, — в нашем случае это направление к станции Чонгиджан (сокр. Чонги) и Каанам.




 
В метро на эскалаторах стали появляться предупреждающие знаки, вставленные между стёкол.




 
В центральном районе Сеула челночники заканчивают свой рабочий день.




 
Если зайти вглубь центральной части Сеула на рынок, то можно купить парики и волосы.




 
Или прочее дешёвое барахло.



Манекены подвешивают на штырь.


 
Кореец в шапке-ушанке.



А в подземке можно купить винил.



Парковщик при гостинице или ресторане, который помогает припарковать твою машину стоит на улице. Но чтобы не мерзнуть он стоит возле экрана с газовым обогревателем.


 
Скорая помощь.


 
Больного везут по улице, у больниц нет специального заезда, так что любой прохожий может видеть картину транспортировки больного в учреждение.



USA

США. Сиэтл. Город. Часть 1-я

Сиэтл нравится с первого раза, он как Чикаго такой же офигенный, тут хочется остаться и не покидать этот город. Здесь красивая архитектура и как известно Сиэтл портовый город, а все портовые города офигенны.





Большинство светофоров в Сиэтле висячие.





Так же висит знак "движение только прямо".



Знак "одностороннее движение" так же в воздухе.



На асфальте прописывают название улицы, такое же встречается в жилом квартале Солт-Лейк-Сити.





Приствольная решётка.



Приствольная решётка с кленовыми листьями.



У каждого кафе есть выносные столы и стулья. Они стоят и зимой и летом.





Газетные автоматы с платной прессой.







С бесплатной прессой.



Гидранты в Сиэтле весьма странные, они бывают жёлтые.







А где-то и зелёные.







А где-то в пятнышко.



Поильник.



Автобусная остановка с световым табло о времени движения автобуса.









Информационное табло о маршрутах данной остановки.



Автобусы тут все гибридные, а так же есть автобус "гармошкой" с отсеком впереди для велосипедов.





Троллейбус.



Вся система транспорта в Сиэтле и штате Вашингтон имеет платёжную систему "Орка кард" (пер. касатка), это как "Мой дельфин" во Владивостоке. Пригородные автобусы так же имеют эту систему. Стоимость проезда $2,50, в определённые дни автобус может стоит $2,95 — это будет в субботу, а так же вечером после рабочего дня стоимость проезда повышается. Водитель не принимает деньги, он тут водит, так что мелочь носите всегда с собой, либо "Орка". Сотрудники "Микрософта" имеют свою "Орку".

Автомат по покупке карточки "Орка" и билетов на поезд.



Помимо автобусов есть монорельс и электричка.



Автобусы и электричка ездят на одной полосе. Весьма странное зрелище и пугающее, иногда кажется что кто-то не успеет.



Система считки карты "Орка" на станции. С этой картой нужно "зачикиниться" два раза. Первый на платформе, второй — в транспорте.



Урны.













Мусорные баки массивные и железные.



Люк с цветочками.



Или с лицами.



Почтовый ящик, он как и во всей Америке одинаковый.









Паркомат.



Паркомат принимает визу, мастеркард, американ экспресс и наличные в виде монет. Так же можно оплатить по смс, либо поднести айфон с нтфс читом.



Парковка с ограничением времени, максимум на 2 часа, после 17:00 — максимум 3 часа.



Парковок в Сиэтле достаточно, от лимитированной до обычной стояночной, стоимость везде разная.







Оплата парковки.







Штраф за неправильную парковку.



Столб для парковки велосипедов с узнаваемым силуэтом.



Или просто.







Городской велопрокат.





Приземлённый знак "только высадка пассажиров" максимум 3 минуты.



Как и во всей Америки все коммуникации наружу.





Скамейка в сетку и железная. Для меня остаётся загадкой почему в штате Вашингтон в не самую плюсовую погоду зимой скамейки железные.



Пакетики для дерьма собак.



Таксофон.

>


Указатель.



Такси.





Машина шерифа.





Башня "Спейс-Нидл" построенная для Всемирной выставки 1962 года.





Утром был снег.



BLU

Шлагбаум

Россия будет в жопе до тех пор, пока существуют шлагбаумы. В городской среде шлагбаум — это уебанство, он выглядит как говно. Шлагбаум не спасает жизни людей, возможно он даже вписывается по этим параметра в железнодорожный переезд. Но в городе...



Самое офигенное придумали в Европе, это выезжающий из земли пень. Просто и гениально. Пень не портит вид и вписывается окружающую среду. Он незаметен и удобен. Если автомобилист не сунется, то пешеход нормально пройдёт, не будет загибаться или огибать вонючий шлагбаум.









Во Владивостоке пошли по примеру в Европы, но городские службы настолько тупые, что пень сделали статичным, а для проезда оставили место и нацепили цепь. Ну не долбаёбы ли а?